随州深沟球轴承 使用方便

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深沟球轴承是常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。

深沟球轴承安装方法
加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。
用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

深沟球轴承的类型
既然型号多样化，那么深沟球轴承的类型也是多样化的。市场上常见的有带密封圈深沟球轴承，或者是防尘盖轴承，有双面、单面的铁质防尘盖；带非接触式橡胶密封圈深沟球轴承，有单面和双面之分，并且是非接触密封圈；后一种则是带接触式橡胶密封圈，外圈带有止动槽，用字母N表示，如果外圈不仅带有止动槽，还有止动环，那么则用字母NR表示。

球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产， 制造成本也较低， 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外， 还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承，带橡胶密封圈的深沟球轴承，有止动槽的深沟球轴承，有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承，双列深沟球轴承。
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